Avião da Air Europa sai da pista em aeroporto espanhol

Um avião da companhia Air Europa saiu da pista no aeroporto da ilha canária de Lanzarote ao aterrissar. O incidente não deixou feridos, informaram fontes oficiais.

O porta-voz da Aeroportos Espanhóis e Navegação Aérea (Aena, autoridade aeroportuária do país), Alberto Martin Carvajal, disse que o Boeing-737 da companhia estava chegando de Glasgow, na Escócia, e saiu da pista no final da aterrissagem.

O porta-voz informou ainda que o acidente aconteceu por volta das 7h15 (4h15 no horário de Brasília) e que as causas da derrapagem ainda são desconhecidas.

Todas as pessoas a bordo --74 passageiros e seis tripulantes-- já foram levadas ao terminal do aeroporto de Lanzarote, grande centro turístico da região. O aeroporto permanece fechado até que o avião seja retirado. Segundo Carvajal, na derrapagem a aeronave ficou perpendicular na pista, o que prejudicaria outros pousos e decolagens.

Fonte:

Folha On-Line

Filipinas: Aeromoça demitida porque era gorda perde ação

A Corte Suprema das Filipinas confirmou, nesta sexta-feira, a sentença de que a comissária de bordo Armanda Yrasuegi, de 98,5 kg, era gorda demais para desempenhar a profissão na companhia Philippine Airlines, de onde foi demitida em 1989.

Fonte:
Terra Noticias

FAB doa avião para cidade do interior de São Paulo

Cidade de Pompéia, no interior de São Paulo, terra natal do comandante da aeronáutica Juniti Saito, acaba de receber de presente um avião de combate das Forças Armadas Brasileira.

O antigo avião ficará na entrada da cidade como uma homenagem ao brigadeiro. A inauguração do novo "monumento" de Pompéia está prevista para o dia 22 de novembro.

Fonte:
IG-Noticias

Sky Airlines - Cargo

É com enorme prazer que recebi hoje a confirmação que no dia 01/11/2008 será Inaugurado o novo HUB da Sky Airlines em Campinas "SBKP".
O novo HUB será responsável pelo setor de cargas, como hoje já é o mais movimentado aeroporto nesta área, e é com imenso prazer que peço que ao pensarem em uma empresa aérea virtual para realizar seus vôo e conhecer amigos, Lembre-se do nome que leva o mundo em suas Asas, Sky Airlines Virtual, Onde voar não tem limites.

Sky Airlines Virtual.

Avião da TAM arremete duas vezes ao tentar pousar em Congonhas

O advogado Fredericko Waffef estava na aeronave e contou que o piloto informou que a manobra havia acontecido por causa do vento. Segundo o passageiro, o comandante ficou mais de 20 minutos voando em círculos até tentar descer novamente pela outra cabeceira da pista, na direção de Moema. Mais uma vez, o avião foi obrigado a arremeter e a se dirigir para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas.

- Houve pânico até entre a tripulação. Não precisa ser expert em aviação para saber que algo sério aconteceu, nada relacionado ao vento - disse o passageiro.

Segundo Waffef, assim que chegou em Viracopos houve um princípio de tumulto.

- Os passageiros queriam deixar a aeronave rapidamente, mas foram impedidos pela TAM. Insistimos para não voltar a São Paulo de avião e a empresa acabou alugando um ônibus para nos trazer a Congonhas - disse.

Fonte:

O Globo - On-Line

Nota Pessoal:

O cmte. da aeronave em questão, fez o que ele achou correto, fez duas tentativas de pousar a aeronave em segurança e nas duas tentativas de realizar a aterragem com Sucesso não obteve exito, fez o correto de alternar para o aeroporto alternativo, pois se procurar no Youtube , vai se certificar que tem algumas manobras que com vento de traves, que para quem não sabe é um vento que passa pela aeronave vindo em um angulo de 90° com a proa da mesma, click no nome youtube e veras o que lhes falo.

Helicóptero faz pouso forçado no Parque Ecológico do Tietê e duas pessoas ficam levemente feridas

SÃO PAULO - Um helicóptero modelo Robinson 22 caiu no parque Ecológico do Tietê, na zona leste da cidade, altura do quilômetro 15 da Rodovia Ayrton Senna, sentido centro. O acidente aconteceu por volta de 16h30 na área do parque que fica no município de Guarulhos. Duas pessoas tiveram ferimentos leves.

Quatro viaturas do Corpo de Bombeiros de Guarulhos foram enviadas ao local. O helicóptero Águia da Polícia socorreu uma das vítimas e a outra foi levada por uma viatura dos bombeiros a um hospital próximo. Segundo informações, a aeronave ficou bastante danificada e teve parte da hélice destruída no choque.

Os bombeiros de Guarulhos informaram que o helicóptero era usado para treinamento de pilotos. As vítimas seriam o instrutor e aluno. Segundo informações, a aeronave ficou bastante danificada.

De acordo com o segurança Oswaldo Cavalcanti, que trabalha no Parque Ecológico, a aeronave caiu numa área com mata.

O Parque Ecológico do Tietê está distante do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, cerca de 3 quilômetros.

Fonte:
O Globo - On-Line

Bomba de Combustivel de Aeronaves

Em um abastecimento normal de uma aeronave de grande porte Ex.: Boeing 737/767/777, cada bomba de combustível pode transferir ate 3.000 mil litros de combustível por minuto, sendo que esta mesma bomba poderia abastecer 46 carros com tanques de 65 litros cada de uma só vez.

Então vc imagina, seria necessário pouco mais de 01 hora para abastecer por completo uma aeronave do tamanho do Boeing 777-200.

Sem contar a enorme pressão que passa por estas mangueiras.

Aeronaves ETOPS - Extended Twin Engine Operations

Como muitos já sabem ou para aqueles que não sabem o que a sigla significa, ETOPS - Extended Twin Engine Operations é um certificado que se da para aeronaves que podem voar por varias horas com 01 só motor, isso significa que esta aeronave só possui 2 motores a reação Turbu-Fan e quando por ventura um dos motores sofre uma pane, ou ate mesmo alguma avaria, este tipo de aeronave nos tempos antigos teria que possuir em sua rota um ou vários aeroporto (s) alternativo (s) para realizar um pouso de emergência, não superior a 60 minutos, e com a certificação ETOPS isso agora já é passado, pois a aeronave com este tipo de certificação pode continuar com o seu vôo normalmente ate um aeroporto mais distante, e assim realizar um pouso tranqüilo, Ex.; o Boeing 767/777 ou ate mesmo o A-330, sendo assim, uma aeronave certificada ETOPS pode realizar vôos sem escalas, como vôos através de florestas, oceanos ou ate mesmo desertos.

Hoje em dia este tipo de certificação esta aliviando o incrível numero de escalas que tinham que ser realizadas durante a rota ou ate mesmo permitindo vôos sem escalas, o certificado ETOPS, garante que uma aeronave tem condições de realizar um vôo de no Maximo 180 minutos com um motor só ligado ate um aeroporto alternativo.

Tamanha é a confiabilidade de um motor Turbo-Fan, que nos dias atuais são considerados os motores mais seguros que existem, tendo motores passado por uma carga horária de funcionamento de 50 mil horas ou mais sem apresentar qualquer tipo de anomalia, e já a um estudo, para saber a possibilidade de aumentar esta carga horária para 330 minutos.

Queda de avião mata 5 no norte do México

Ciudad Victoria (México), 21 out (EFE).- Cinco pessoas morreram hoje na queda de um pequeno avião no estado de Tamaulipas, norte do México, informaram fontes oficiais.

Segundo as fontes, o avião do tipo Cessna caiu a cerca de 800 metros da pista poucos minutos depois de ter decolado do aeroporto de Ciudad Victoria, capital do estado.

Aparentemente, a aeronave teve problemas com os motores e o piloto tentou retornar sem sucesso à pista.

O local do acidente foi isolado pelas forças de segurança locais.

Fonte:

UOL Noticias

Londres: piloto supostamente embriagado é preso

Um piloto foi preso no Aeroporto de Heathrow sob suspeita de estar acima do limite de álcool permitido para voar, segundo informa nesta segunda o jornal El País, que ouviu fontes da polícia.

O piloto de 44 anos foi preso no terminal 1 do aeroporto londrino depois de ser submetido a um teste para detectar o percentual de álcool no sangue. O homem foi libertado em seguida, após pagar fiança, mas deverá apresentar-se novamente à polícia no dia 16 de janeiro.

O piloto trabalha para a companhia United Airlines e pilotaria um avião com destino à cidade de São Francisco, nos Estados Unidos. O vôo atrasou três horas até que se encontrasse um substituto.

A United Airlines divulgou um comunicado em que afirma: "a política da empresa sobre bebidas alcoólicas é uma das mais rigorosas do setor e não toleramos o abuso ou violação da política estabelecida. A segurança é nossa prioridade número um e o piloto foi retirado do serviço, enquanto cooperamos com as autoridades e realizamos uma investigação completa".

Fonte:

Terra Noticias

Aeronave Airbus da Ibéria pousa em emergência no Peru

A aeronave passou por uma enorme turbulência durante o seu vôo, que veio a realizar um pouso de emergência em Lima no Peru.

Nem um passageiro ficou ferido, as causas da emergência estão sendo investigadas pela agencia peruana de estruturas aeroportuária.

Vôo da United tem pane e retorna para Cumbica

Uma pane obrigou um avião Boeing 767 da United Airlines retornar ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), logo após decolar na noite desta terça-feira (14). Ao menos 157 pessoas estavam a bordo.

Segundo informações da Infraero (estatal que administra os aeroportos brasileiros), uma pane hidráulica causou o retorno. A estatal informou que esse tipo de problema pode prejudicar toda a aeronave e comprometer o vôo.

O vôo 842 partiu do aeroporto internacional de São Paulo, em Cumbica, às 22h50, e teve o vôo cancelado logo após as 23h, quando foi detectado o problema. O avião seguia para Chicago (Estados Unidos).

A Infraero declarou que os passageiros foram encaminhados para outro vôo que deve partir ainda hoje para os EUA.


Fonte:

BOL Noticias

Bombeiros encontram corpo de piloto do avião que caiu em Bauru (SP)

O Corpo de Bombeiros localizou na madrugada desta segunda-feira o corpo do piloto do bimotor que caiu na noite de domingo (12) em Bauru (a 329 km de São Paulo). Antônio Carlos Mendonça Campos, 63, viajava sozinho a aeronave um King Air.

O avião havia saído de Boa Vista (RR) e seguia para Sorocaba (a 99 km de São Paulo). O bimotor abasteceu no aeroclube de Bauru e caiu cerca de 5 km depois da decolagem.

O acidente aconteceu na zona rural da cidade, em uma área de mata fechada, em uma região de chácaras. No momento da queda, a aeronave explodiu, e destroços ficaram presos no topo das árvores. O corpo do piloto foi mutilado.

As causas da queda serão investigadas. A área permanece interditado para que o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) e a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) façam a perícia. Os bombeiros também permanecem no local.

Fonte:

Folha on-line

Descoberta as causas do acidente em Madri dia 20/08/2008

As causas do acidente em Madri/Espanha, foi atribuido aos flaps, que não estavão na sua configuração para decolagem.

Assim diz a caxa preta da aeronave, O alarme de configuração dos flaps não tocou, alertando o capitão e o 01° oficial sobre a falta do acionamento dos flaps.

A Aeronave chegou a tirar o trem de pouso do solo, a uma altura de 12 metros e logo depois veio a entrar em estol, perda repentina de sustentação na asa, por baixa velocidade, os flaps tem a função de aumentar a sustentação da asa e fazem com que a aeronave prescisse de menos velocidade, tanto na decolagem como no pouso.

Tem uma reportagem interesante na revista AERO MAGAZINE n° 173 ano15, Outubro, reportagem na pag.28, esta nas bancas.

Fala sobre alguns erros de configuração mais cometidos por pilotos, como a configuração errada dos flaps.

Avião derrapa e sai da pista no Aeroporto da Pampulha

Um avião de pequeno porte que transportava três pessoas derrapou e saiu da pista no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, nesta manhã. Ninguém se feriu. De acordo com a Infraero, o incidente aconteceu por volta das 10h30, por conta de uma falha no trem de pouso esquerdo e a aeronave acabou derrapando. A pista ficou interditada por uma hora e quarenta minutos para a retirada do avião. Às 17h30, o terminal operava normalmente e não havia registros de atrasos e cancelamentos.

Fonte:
Yahoo Noticias

Historia interessante sobre aviação

Um dia estava eu no aeroclube, e ouvi uma conversa que estava se passando em uma mesa ao lado, era a historia de um piloto que fazia vôos na Amazônia, e a historia era a seguinte, o piloto foi encarregado de transportar um porco para uma fazenda próxima, e falaram que o porco estava cedado e que ele só iria acordar muito depois do pouso, então vai ele, taxia, alinha e decola, não deu dali alguns minutos o porco acorda e começa a se mexer de um lado pro outro, e o piloto sem muito que fazer, teve que pensar rápido, pois aquela movimentação estava a desestabilizando a aeronave e ela poderia vir a cair, então o que ele pensou, ou somos nós dois ou é vc, e o que ele escolheu...? vc porquinho, e reduzindo a velocidade conseguiu abrir a porta e lançou o porquinho.

Isso deve ter sido uma tremenda porcalhada !!!!!

A grande e agora renovada Sky Airlines ta de cara nova e de frota renovada, e vem com uma grande novidade, o novo HUB na África (Luanda), provavelmente ou talvez a única a realizar tal feito entre as Empresas Aéreas Virtuais no Brasil. Teve o seu vôo Inaugural de translado, Partindo do Aeroporto do Galeão no Rio de Janeiro, exatamente as 16:00 Hr's Z deste Sábado, a aeronave um A-321 " PP-SKA ", O cmte. que esta no comando desta aeronave é o cmte. e diretor de rotas Ronaldo T. Bomfim, Tem prevista a sua chegada a cidade de Luanda no Domingo, com escalas para reabastecimento nos Aeroportos de Natal "SBNT", Libéria "GLRB" e por fim Luanda "FNLU". Já estou sabendo que foi colocada a disposição uma aeronave EMB-120, e já esta em faze final de discução a compra de um EMB-170.

Vai ter mais algumas novidades, provavelmente ainda este ano.

Vamos aguardar.

A todos Bons Vôos e Lembre-se:

A decolagem é Opcional, mas o Pouso é OBRIGATÓRIO !!!!!!!!!!!

Sky Airlines

Fumaça em avião da TAM provoca pânico em passageiros

SÃO PAULO - Muita fumaça e cheiro forte assustaram os passageiros do vôo 8097 da TAM, que veio de Paris a São Paulo na madrugada desta terça-feira. Cerca de quatro horas antes do pouso, a maioria dos passageiros dormia quando a fumaça começou a se espalhar por dentro do avião e as luzes foram acesas.

De acordo com passageiros ouvidos pela rádio CBN, as aeromoças abriram todos os bagageiros da aeronave para identificar a causa da fumaça. Como nada foi encontrado, houve tensão e um princípio de pânico entre os passageiros, que tentavam ajudar a descobrir a origem da fumaça.

- Eu comecei a ler as instruções dos panfletos para situações de emergência. Teve quem passou mal e pediu saquinhos para vômito - afirmou uma passageira que se identificou apenas como Patrícia.

Instantes depois, o comandante teria explicado o que aconteceu: o sistema de ar-condicionado apresentou problemas, e ele chegou a pensar em realizar um pouso de emergência em Fortaleza, cidade que o avião sobrevoava no momento. Isso não foi necessário pois o ar-condicionado teria sido desligado e foi utilizado o sistema auxiliar.

- Tudo durou uns 10 minutos. Passei um grande susto. Quero saber exatamente o que aconteceu, e gostaria de um pouco mais de segurança nos próximos vôos. Quem é responsável por essa manutenção? - questiona Patrícia.

O avião pousou sem mais problemas no final da madrugada desta terça no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na Grande SP. Em nota, a TAM limitou-se a confirmar a existência do problema.

Fonte:

Club FM

Piloto fica trancado no banheiro durante vôo

Um piloto canadense, que precisou satisfazer uma necessidade fisiológica durante um vôo, ficou preso no banheiro, cuja porta emperrou, informou a companhia Jazz, filial da Air Canada. Durante um vôo regional entre Ottawa e Winnipeg (centro), o piloto foi ao banheiro cerca de 30 minutos após a decolagem e, na hora de voltar para a cabine, viu que a porta estava emperrada. Seus esforços e o do co-piloto para abrir a porta foram em vão.

A tripulação teve de desmontar a porta do banheiro para que o piloto pudesse retomar seu posto, menos de 30 minutos antes da aterrissagem, revelou Manon Stuart, porta-voz da Jazz. Segundo a imprensa local, os passageiros ficaram seriamente preocupados quando perceberam que o piloto estava preso e tentava abrir a porta sem sucesso, recorrendo ao co-piloto por meio de um telefone celular.

Já a porta-voz garantiu que os passageiros ficaram calmos durante o incidente e que, em nenhum momento, estiveram em perigo, pois o co-piloto poderia pousar o avião sem o piloto. "Este tipo de incidente é bem raro", acrescentou Stuart. "É a primeira vez que isto acontece em um vôo nosso".

Fonte:

Terra

Piloto esquece de baixar rodas em aterrissagem

O piloto de um pequeno avião se esqueceu de uma das etapas que devem ser realizadas em uma aterrissagem quando chegava ao aeroporto de Middlesboro, no Estado americano de Kentucky. Thomas Lepsch, 50 anos, não se lembrou de baixar as rodas do trem de pouso da aeronave.

O avião derrapou por alguns metros até parar. "Eu nunca estive neste aeroporto antes. Há uma rotina que você segue quando se prepara para uma aterragem. Eu me distraí com outro avião que saía e simplesmente me esqueci de baixar o trem de pouso. Foi erro do piloto", disse Lepsch.

O piloto não ficou ferido e o avião sofreu pequenos danos. Lepsch disse que não teve tempo de entrar em pânico durante a turbulenta aterragem pois estava concentrado em controlar o avião e o nível de combustível.

O piloto foi se preocupar com outra coisa e esqueceu que existe uma ferramenta poderosa para estas coisas não acontecerem, o CHECK-LIST !!!!!

Fonte:

Terra

EUA: piloto encontra cobra em cabine durante vôo

Um piloto americano, que voava sozinho em pequena aeronave, descobriu durante o vôo uma cobra em sua cabine. Ed Carruth descobriu a cobra quando ela começou a "lamber" seu braço, segundo o jornal The Daily Leader, da cidade de Brookhaven, no Mississipi.

"Eu vôo há 50 anos e tenho 14 mil horas de vôo. Esse é a emergência mais estranha que tive que enfrentar", disse ele. "Nã era exatamente uma emergência, mas eu quase me machuquei quando vi a cobra", contou.

O piloto, que é físico, precisou fazer acrobacias para continuar no comando do avião enquanto procurava um jeito de se livrar da presença da cobra. Assim que Carruth aterrissou no aeroporto municipal de Brookhaven, autoridades chamaram especialista em cobras para retirá-la da aeronave.

"Não é comum encontrar cobras em hangares de avião", disse o expert Joey Pradillo. "As cobras normalmente estão atrás de ratos. E o hangar é muito frio", explicou. A cobra foi libertada em mata.

Fonte:

Terra

Pilotos dormem e passam do aeroporto de destino

O piloto e o co-piloto de um avião da companhia aérea Air India dormiram durante um vôo e passaram do aeroporto de destino, informou o La Repubblica.

Os controladores aéreos tentaram entrar em contato com a tripulação do vôo que havia partido de Dubai com destino a Mumbai, mas não foram bem-sucedidos e já estavam inclusive cogitando a hipótese de que se tratasse de um ataque terrorista.

O episódio foi divulgado pelo Times of India, que cita como forntes o ministério da Aviação do país, a companhia aérea e o próprio aeroporto no qual o avião deveria aterrissar.

De acordo com o jornal, a aeronave tinha 100 passageiros a bordo. Cansada, já que se tratava de um vôo noturno, a tripulação ligou o piloto automático e caiu no sono.

Os funcionários do aeroporto chegaram a acionar os procedimentos de emergência quando desconfiaram de que a aeronave poderia ser vítima de um ato terrorista.

Mas, como a situação parecia calma demais, a torre de controle desconfiou que pudesse se tratar de um "cochilo".

A solução foi enviar uma série de sinais de áudio em alta freqüência para despertar o piloto e o co-piloto.

Como o destino já havia sido superado, eles tiveram que dar meia-volta para aterrissar em Mumbai.

Fonte:

Terra

Pilotos que dormiram em vôo voltarão a trabalhar

Dois pilotos de um avião comercial que dormiram na cabine e passaram do aeroporto no Havaí onde deveriam pousar, poderão voltar ao trabalho.

No começo de 2008 os pilotos da companhia Go!, que faziam o vôo entre Honolulu e Hilo, passaram de seu ponto de pouso em mais de 24 quilômetros, quando estavam a 6,4 mil metros de altura, segundo o jornal local Star Bulletin.

Os pilotos foram demitidos da companhia aérea e também suspensos pela Autoridade Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês).

O piloto Scott Oltman foi suspenso por 60 dias por violar duas regulamentações da FAA: operação negligente e imprudente de uma aeronave, colocando em risco a vida ou propriedade de outra pessoa; e a falta de comunicações de rádio necessárias.

A FAA também suspendeu a licença do piloto Dillon Shelpey por 45 dias, também por operação negligente e imprudente de uma aeronave.

Mas a Autoridade Federal de Aviação informou que os dois pilotos tiveram o período de suspensão encerrado no dia 9 de setembro.

Distúrbio do sono
O incidente ocorreu no dia 13 de fevereiro de 2008, quando o vôo que levava 40 passageiros e um comissário de bordo ultrapassou em 24 quilômetros seu local de pouso, antes de voltar e aterrissar.

Controladores de vôo notaram a irregularidade e tentaram entrar em contato com a cabine mais de dez vezes, sem obter resposta por 17 minutos.

O contato foi restabelecido quase no último minuto do vôo, que inicialmente deveria durar 44 minutos, mas chegou a 45, e os pilotos receberam ordens para pousar.

A companhia aérea demitiu os dois pilotos no dia 13 de abril.

Em junho a Diretoria Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos determinou que os dois pilotos "adormeceram de forma não intencional".

Depois do incidente de fevereiro Oltman foi diagnosticado com "apnéia obstrutiva do sono grave", que causa várias paradas respiratórias durante o sono, o que faz com que a pessoa não tenha uma noite de descanso satisfatória.

A empresa aérea não foi processada, pois teria agido de acordo com as regras e ofereceu aos dois pilotos os intervalos para descanso necessários entre vôos.

Fonte:

BBC Brasil/Terra

Controlador dorme e aviões permanecem em Orbita

Dois aviões precisaram voar em círculos sobre a ilha grega de Lesbos por mais de 30 minutos após um controlador de vôo cair no sono, informa nesta terça-feira o diário online Ananova. Os pilotos fizeram várias tentativas mal-sucedidas de contatar a torre de controle, que permaneceu sem responder apesar dos chamados de urgência.

As duas aeronaves, uma da Olympic Airlines que vinha de Atenas, outra da Slovakian Airlines, esperaram no céu sobre o Mar Egeu. "Eles estavam chamando a torre para pegar as direções, mas ninguém respondia", disse um policial. "Uma controladora disse depois que tinha dormido".

O serviço de controle secundário do aeroporto ajudou os pilotos a pousar as aeronaves após eles terem circulado por aproximadamente 40 minutos. A polícia informou que o controlador, que não teve o nome divulgado, será suspenso por alguns dias.

Fonte:

Terra

Parece brincadeira, mas foi verídico:

Torre para Alitalia 345: continue táxi mantendo posição 26 Sul via Tango. Check operários trabalhando na taxiway".

Instantes depois, o comandante retorna: "Alitalia 345 Táxi Sul via Tango. Operários checados. Todos trabalhando".