As causas do acidente em Madri/Espanha, foi atribuido aos flaps, que não estavão na sua configuração para decolagem.
Assim diz a caxa preta da aeronave, O alarme de configuração dos flaps não tocou, alertando o capitão e o 01° oficial sobre a falta do acionamento dos flaps.
A Aeronave chegou a tirar o trem de pouso do solo, a uma altura de 12 metros e logo depois veio a entrar em estol, perda repentina de sustentação na asa, por baixa velocidade, os flaps tem a função de aumentar a sustentação da asa e fazem com que a aeronave prescisse de menos velocidade, tanto na decolagem como no pouso.
Tem uma reportagem interesante na revista AERO MAGAZINE n° 173 ano15, Outubro, reportagem na pag.28, esta nas bancas.
Fala sobre alguns erros de configuração mais cometidos por pilotos, como a configuração errada dos flaps.
